Caschi Motocross

Caschi Motocross Bell: eredità da competizione dal 1975

I caschi motocross Bell sono pensati per i piloti che lasciano l'asfalto: motocross, enduro e sentiero. Dall'invenzione del primo casco integrale da motocross nel 1975, Bell ha continuato a far evolvere il design dei caschi motocross intorno a un unico obiettivo, la massima ventilazione e una protezione certificata alle velocità in cui la gestione del calore conta più dell'aerodinamica. La gamma attuale comprende quattro livelli, dal Moto-10 GP omologato FIM-02 usato in competizione professionistica fino all'MX-10 Mips, il modello d'accesso.

La gamma di caschi motocross

La gamma motocross Bell copre quattro livelli, ognuno adatto a un diverso profilo di pilota e uso. Le specifiche complete di ogni modello sono disponibili nelle pagine prodotto e nella tabella comparativa qui sopra.

• Moto-10 GP: il top di gamma, omologato per la competizione professionistica.
• Moto-10 Spherical: il livello performance, sviluppato con il contributo di atleti professionisti.
• Moto-10 Mips: un casco di fascia media per piloti di motocross, enduro e trail più impegnati.
• MX-10 Mips: il punto d'ingresso nella gamma, pensato per i piloti del weekend e i principianti.

I piloti che cercano un casco per i più giovani trovano gli stessi standard di protezione nella gamma caschi motocross bambino, mentre gli appassionati dell'eredità corsaiola di Bell possono scoprire la gamma caschi motocross retrò, ispirata ai nostri design MX storici.

Perché scegliere i caschi motocross Bell

Bell protegge i piloti fuoristrada dall'invenzione del primo casco integrale da motocross nel 1975, e ogni tecnologia della gamma attuale si basa su questa eredità da competizione.

Spherical Technology™ con tecnologia Mips®: utilizzata su Moto-10 Spherical e Moto-10 GP, questa costruzione a sfera permette a calotta e imbottitura di muoversi in modo indipendente per gestire le forze d'impatto rotazionali al livello richiesto dalla competizione professionistica. MX-10 Mips e Moto-10 Mips utilizzano il Mips® C Solution, uno strato a bassa frizione che svolge la stessa funzione.

Materiali della calotta premium: la costruzione della calotta sale di livello lungo la gamma, dal policarbonato leggero dell'MX-10 Mips, al composito tri-matrix del Moto-10 Mips, fino alla fibra di carbonio 3K segmentata di Moto-10 Spherical e Moto-10 GP, con ogni passaggio che riduce il peso senza compromettere la protezione.

Omologazione ECE 22.06: tutti e quattro i caschi motocross Bell rispettano lo standard ECE 22.06, la normativa europea obbligatoria, che li rende anche legali su strada aperta. Il Moto-10 GP porta inoltre l'omologazione FIM-02 per le competizioni professionistiche sanzionate dalla FIM, come la MXGP.

Guida all'acquisto e alla vestibilità dei caschi MX Bell

Come misurare la circonferenza della testa e trovare la taglia giusta: avvolgi un metro da sarto flessibile intorno al punto più largo della testa, circa 2,5 cm sopra le sopracciglia e all'altezza delle orecchie, poi confronta la misura con la tabella taglie del modello specifico, perché le taglie di calotta variano tra i modelli. In caso di dubbio tra due taglie, scegli quella più piccola.

Un casco motocross ben calzato deve essere stabile e aderente senza punti di pressione, e deve trascinare la pelle invece di scivolare quando afferri la mentoniera e provi a muoverlo.

Compatibilità con gli occhiali e design dell'apertura visiva: i caschi motocross Bell sono progettati per essere usati con gli occhiali anziché con una visiera, quindi l'apertura visiva, o goggle port, è sagomata per accogliere un'ampia gamma di montature senza lasciare spazi. La gamma Moto-10 integra un Panoramic Goggle Port per un campo visivo più ampio e la compatibilità con montature più grandi.

Domande frequenti

I caschi motocross Bell sono omologati per l'uso stradale in Europa?

Sì. Tutti e quattro i caschi motocross Bell (MX-10 Mips, Moto-10 Mips, Moto-10 Spherical e Moto-10 GP) sono omologati ECE 22.06, il che li rende legali su strada aperta in Europa e nel Regno Unito. Il Moto-10 GP porta anche l'omologazione FIM-02 per la competizione professionistica, che si affianca all'omologazione ECE 22.06 senza sostituirla.

Detto questo, i caschi motocross restano poco adatti all'uso stradale: sono privi di visiera e non sono progettati per gli impatti ad alta velocità tipici degli incidenti su strada. I piloti che alternano strada e sentiero troveranno più adatto un casco adventure.

Che cos'è lo standard ECE 22.06, e come lo applica Bell?

L'ECE 22.06 è la normativa di sicurezza europea obbligatoria per i caschi da moto. In vigore dal 2020, testa una gamma più ampia di velocità e angoli d'impatto, inclusi gli impatti rotazionali, rispetto al precedente standard ECE 22.05. Ogni casco motocross Bell è testato e omologato ECE 22.06, e ogni modello aggiunge la propria tecnologia di gestione rotazionale: Mips® C Solution su MX-10 Mips e Moto-10 Mips, e Spherical Technology™ su Moto-10 Spherical e Moto-10 GP.

Qual è la differenza tra calotte in carbonio, tri-matrix e policarbonato?

I tre materiali per calotta si collocano in punti diversi del rapporto peso/prezzo. Il policarbonato, usato sull'MX-10 Mips, è l'opzione più accessibile e resistente agli urti, a fronte di un peso leggermente maggiore. Il composito tri-matrix, usato sul Moto-10 Mips, unisce fibra di vetro ad altre fibre di rinforzo per ridurre il peso mantenendo la resistenza. La fibra di carbonio 3K segmentata, usata su Moto-10 Spherical e Moto-10 GP, è la più leggera e rigida delle tre, motivo per cui è riservata ai livelli performance e top di gamma.

Come si pulisce e si mantiene l'interno del mio casco MX Bell dopo un'uscita?

Rimuovi imbottitura e guanciali e lavali a mano in acqua con sapone delicato, poi lasciali asciugare completamente all'aria prima di rimontarli. Non lavarli né asciugarli in lavatrice o asciugatrice. Pulisci la calotta con un panno umido e sapone delicato, evitando solventi o benzina, che possono danneggiare il materiale della calotta e la verniciatura. La visiera può essere rimossa per la pulizia e sostituita se incrinata o molto graffiata, mentre gli occhiali vanno puliti separatamente seguendo le istruzioni del produttore.

Quando bisogna sostituire il proprio casco motocross Bell?

Sostituisci il casco motocross ogni cinque anni dal primo utilizzo, oppure subito dopo un impatto significativo, indipendentemente da danni visibili, perché l'imbottitura in schiuma si comprime durante un urto in modi non sempre visibili dall'esterno. Anche l'esposizione regolare a sudore, raggi UV e sporco degrada l'imbottitura nel tempo. Tutti i caschi MX Bell hanno una garanzia di cinque anni.

Cura, manutenzione e parti di ricambio

Mantenere pulito e aggiornato il proprio casco motocross Bell ne prolunga la durata tra una sostituzione completa e l'altra. Imbottiture, guanciali, visiere e inserti del goggle port sono tutti disponibili come parti di ricambio separate, quindi una visiera graffiata o un'imbottitura consumata non significano dover sostituire l'intero casco.

Imbottiture e guanciali di ricambio sono disponibili in vari spessori, il che li rende anche un modo semplice per regolare la vestibilità di un casco già in uso. Le visiere di ricambio sono disponibili nelle stesse finiture dei colori originali del casco, e sono disponibili anche paracollo NMR e passanti per cinturino di ricambio, per i piloti che vogliono mantenere il proprio casco pronto per correre stagione dopo stagione.