Caschi Adventure Moto

Caschi adventure moto Bell: costruiti per ogni strada e ogni sentiero

I caschi adventure moto, detti anche caschi ADV, caschi dual sport o caschi adventure touring, sono progettati per i piloti che si spostano tra strade asfaltate e terreni non pavimentati senza voler cambiare casco. Bell copre questa categoria con il MX-9 Adventure Mips: un unico modello disponibile in una gamma completa di colorazioni, costruito attorno a una visiera di picco regolabile, uno schermo facciale integrato e la protezione rotazionale Mips®. Un casco, progettato per gestire entrambi gli ambienti.

Bell MX-9 Adventure Mips

L'MX-9 Adventure Mips è l'unico casco adventure della gamma Bell. Combina una visiera di picco regolabile con uno schermo facciale integrato, permettendo al pilota di configurare il casco per la strada o il fuoristrada senza portare equipaggiamento aggiuntivo. La protezione rotazionale Mips® e la certificazione ECE 22.06 sono di serie su tutta la gamma di colorazioni, dalle versioni unite nero e bianco alle edizioni grafiche trail e touring.

Il MX-9 Adventure Mips a confronto con i caschi da fuoristrada e da strada puri

L'MX-9 Adventure Mips occupa lo spazio tra un casco da motocross dedicato e un casco integrale stradale. A differenza di un casco da motocross, include uno schermo facciale per la protezione da vento e intemperie alle velocità stradali. A differenza di un casco integrale stradale, conserva la visiera di picco prominente e la compatibilità con gli occhiali per le sezioni fuoristrada. I piloti che vogliono un casco utilizzabile tutto il giorno su entrambe le superfici senza compromessi troveranno nell'MX-9 Adventure Mips l'opzione più versatile della gamma Bell.

I piloti che trascorrono la maggior parte del tempo su strada asfaltata e desiderano poter aprire la mentoniera durante le soste possono anche considerare la gamma di caschi modulari Bell come alternativa per un touring prevalentemente stradale.

Domande frequenti

Cos'è un casco adventure moto e quali sono i vantaggi?

Un casco adventure moto è un design dual purpose che combina elementi di un casco da motocross e di un casco integrale stradale in un'unica calotta. Le caratteristiche principali sono una visiera di picco regolabile per l'uso fuoristrada, uno schermo facciale per la strada e una costruzione adatta a entrambe le situazioni senza essere pienamente ottimizzata per nessuna delle due. Il vantaggio principale è la versatilità: un pilota può usare un solo casco per un'intera giornata su terreni misti, dalle strade asfaltate alle piste sterrate, senza dover trasportare o cambiare attrezzatura. L'MX-9 Adventure Mips aggiunge la protezione rotazionale Mips® a questi vantaggi funzionali, affrontando le forze rotazionali che sono un fattore significativo negli impatti sia su strada che fuoristrada.

Perché i caschi adventure hanno la visiera di picco?

La visiera di picco di un casco adventure svolge diverse funzioni pratiche ereditate dal design dei caschi da motocross. Su superfici non asfaltate, devia il roost — fango, ghiaia e detriti sollevati dalla ruota anteriore — così come i rami bassi sui tratti tecnici. Su strada, protegge gli occhi dal sole basso all'alba e al tramonto, particolarmente utile nelle lunghe giornate di touring dove l'angolo del sole cambia nel corso del viaggio. La visiera dell'MX-9 Adventure Mips è regolabile e può essere rimossa completamente con il kit utensili incluso quando si preferisce un profilo più basso su strada. Questa rimovibilità distingue la visiera di un casco adventure da quella fissa di un casco da motocross dedicato.

I caschi adventure sono omologati per la strada?

Sì. Il Bell MX-9 Adventure Mips porta sia la certificazione DOT che ECE 22.06, l'attuale standard europeo obbligatorio, rendendolo pienamente omologato per l'uso su strade pubbliche. Alcuni caschi da motocross della gamma Bell portano anch'essi l'ECE 22.06, ma non sono progettati per l'uso stradale: senza schermo facciale, non offrono alcuna protezione da vento, pioggia e detriti alle velocità stradali. L'MX-9 Adventure Mips è specificamente costruito per l'uso misto, combinando l'omologazione stradale con la visiera di picco e la compatibilità con gli occhiali necessarie per le sezioni fuoristrada.